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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　4月11日消息，国家发展和改革委员会10日透露，为解决我国物流业目前存在的发展不平衡、成本高、基础设施存短板等问题，未来将从六个方面推进物流行业实现高质量发展。国家发改委经贸司巡视员刘小南表示，推动物流高质量发展，是建设现代化经济体系、增强实体经济竞争力、实现物流业自身转型升级的迫切要求，未来发改委将围绕六个着力推动物流高质量发展。其中包括，着力抓好已出台政策的落实，及时研究解决政策落地过程中面临的共性问题、突出问题，确保相关政策发挥实效。
　　　4月18日，在新加坡访问的交通运输部部长杨传堂与新加坡交通部部长吕德耀举行工作会谈。双方重点围绕马六甲海峡航运合作、《亚洲反海盗和抢劫船舶区域合作协定》信息分享、海事组织(IMO)机制下的合作、城市公共交通及人才培训等内容深入交换了意见。杨传堂首先介绍了交通运输部大部制改革重点工作。他表示，中新两国多年来保持着密切而务实的合作关系，堪称与东盟国家合作共赢的典范。双方在马六甲海峡合作机制下、在反海盗和劫船方面、在IMO机制下，都开展了卓有成效的合作。
　　　除了智能快递柜，不少小区内及附近的便利店、商店也充当起了代收包裹的角色。市民吴女士所在的小区就有两种方式代收快递：小区里两家商店代收快件，一家收费1元/件，一家与快递公司有合作免费代收。便利店开展代收业务，不仅方便了网购一族，也使电商、店方实现双赢。但部分消费者表示其中暗藏风险，白领刘女士质疑，如服务点签收后发现货物损坏或货不对板，谁来负责?不仅收货方有争议，代收快递的业务也给这些邻里小店带去烦恼。
　　　危机五：微利化严重内外夹击下，利润逐渐下降物流市场看似美好，但要从中赚到钱似乎并不容易，原因有很多。有业内专家直言，首先，现阶段企业在产品提供及服务方面同质化较为严重，因为各企业中间没有壁垒，主要拼价格;其次，市场准入门槛低，信息不对称等因素导致运输时效无法满足、收送货成本高、货损货差严重，服务问题导致难以提价。再者，大部分企业由于资金实力、管理能力等多方面原因，在企业经营上短期行为明显，对服务质量重视程度较低。
　　　菜鸟网络称，今年双十一，菜鸟供应链金融将投入500亿元，托底解决商家资金难题。同时，所有菜鸟智能柜将对快递员继续免费。顺丰控股则在2018年上半年加大研发投入。报告期内，公司研发费用高达3.97亿元，同比增长94.83%;2018上半年加大了运力投入，与2017年末相比，自有飞机数量从41架增加到44架，自营及外包干支线车辆从3万辆增加至3.2万辆，末端收派车辆从6.3万辆增加到7.3万辆;开通的高铁线路62条增加到77条，干支线效率得到极大提升。
　　　以农产品为例，人多地少是的基本国情，多种形式适度规模经营快速发展，但务农劳动力仍然数量庞大，经营耕地规模10亩以下的农户数仍然超过2.29亿户，农户小规模分散经营仍是农业生产的主要形式。四是缺少市场的大型冷链物流企业布局。2015年，冷链物流百强企业的总收入仅占全国冷链物业总收入的10%，总体呈现规模小、集中度低的粗放型经营模式特点。目前，冷链物流以单纯的运输型企业占主流，综合型和供应链型的企业较少。　　　　
　　　科技、温控要求、人口老龄化和新兴市场的需求应该会推动这一市场增长。UPS估计，临床试验市场规模为15亿美元。UPS公司收购Marken25、收购TNT促进了FedEx向欧洲市场渗透FedEx公司收购TNTExpress应该有助于合并后公司夺取欧洲快递市场的份额。在这个600亿美元的市场，FedEx公司历来落后于UPS和DHL公司。这笔交易的意义不在于淘汰冗余，而在于公司成长，因为合并后公司的物流网接触客户会更便利，而且能为客户提供更高质量的服务。
　　　12月22日从自治区经信委获悉，由达肯投资控股(香港)集团与达肯畜牧科技(澳大利亚)有限公司共同投资8.12亿元的穆斯林肉食物流基地项目，通过专家评审，将落户该区。据介绍，该项目拟在银川综合保税区建设肉食品冷链加工库、储备库等，主要进口澳大利亚二分体牛肉、羊肉，在保税区进行深加工，加工成多分体牛羊肉和牛肉罐头、森林食品罐头，产品60%用于阿拉伯国家出口、肉食品转口及食材进口加工贸易，其它销往内地、港澳、韩国等。
　　　此外，另一个重大的改变是：SFBuy将会公布新的禁寄物品目录，其中部分食品(如奶粉、品)已被列为禁寄物品。顺丰速运提醒SFBuy现有的用户：于9月2日前尽快将自己现存的货物转运至国内。因为9月3日(北京时间)00：00--9月6日(北京时间)9：00网站将暂停使用，且无法进行任何与货物相关的操作，在这期间，货物的处理效率也会降低。9月6日(北京时间)09：00网站可正常访问与使用，老用户需要登录账户后重置方可使用。
　 　　邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、党组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
　　　外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质、练好硬功，专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现，未来将成为一大趋势。2、降本增效，提升信息化信息化将成为行业的标配，专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、、循序渐进。可以分三步走：业务信息化：把专线物流的线路搬上物通网这类的互联网信息平台，让发货企业通过轻松找到，既节省各项成本，又充分利用了物通网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量，带来直接的收益。
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