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今年7月，中国国家访问阿联酋期间，中阿在阿布扎比共同签署了一份备忘录，决定建立电子商务合作机制，支持两国企业开展电子商务项目合作，包括通过电子商务推动各自国家优质特色产品贸易、开拓中阿经贸合作新途径和新领域，不断提升两国贸易便利化程度和合作水平。阿联酋占据中东电商市场半壁江山。从某种程度上说，这一政府间共识的达成是近年来中国与阿联酋乃至中东地区电商合作快速发展的结果。中东电商市场虽体量不大，但近年来年均增长率约20%，被业界称为现象级，这一增长与中国企业在当地的发展密不可分。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。2018年1月，德邦物流股份有限公司正式在上交所挂牌上市，公司简称德邦股份，成为国内通过IPO上市的快递物流企业。1.快运龙头优势遥遥领先德邦股份凭借领先的直营模式+标准高端产品+高端市场定 位，成为突破25亿元天花板的零担企业。2017年公司零担收入/行业市占率达114.8亿元/0.97%均排，市占率领先于排行第二的安能物流(2017市占率0.48%)两倍多，成为零担行业领域龙头。2.领先的直营网点公司公路快运和快递的核心竞争力主要在于运输网络的覆盖程度以及货物运输的安全性和时效性。@
1.3冷链物流行业特点冷链物流与传统物流行业相比，由于其服务的产品具有针对性，因此形成了独有的特点。在运输车辆、储藏仓库、转运操作上都与传统物流存在差异，其成本更高、复杂性更强、运送时效要求更高、存货周转率更快。从冷链物流整体上看，具有投资规模大、专用性强、技术要求高、运营管理难度大的特点，然而却是物流行业中具增长潜力的细分行业。1.4货源行业分类及地域分布冷链行业储运货物较传统物流行业不同，多类货物与人们的生活消费相关，产地具有十分强的地域性，与主要的消费地存在地区差异。
冷链业务以上海作为试点城市，依次不断复制到其它区域和城市，仍华东开始辐射，为冷链服务打造网络性覆盖。上海申雪从5辆4.2米冷藏车辆开启冷藏运输业务，到2017年12月末，自有冷藏车辆增加到10辆，总収货车次642车次，配送区域上海市97%、华东区域2%、其它1%，配送准确率达100%，客户投诉率为0.1%。自有冷藏车辆运输收入月平均增长率达52%。2017年12月，申通联合砀山京润果蔬汁有限公司投资1000万元，设立砀山申雪冷链仓储物流有限公司，其中上海申雪持股占比68.1%。说到安全成本也是重点。无人机的安全成本主要在于两个方面，一个是为确保无人机安全运行本身相关硬件、软件投入，另一个是发生第三方责任事件后产生的赔偿成本。就自身安全投入来讲，使用无人机开展快递业务，需要建设运行控制中心，如果在城市建设的话，用地成本会远高于农村。目前，无人机的技术尚未完全成熟，各种关键系统正处于研发、测试阶段，如果在城市内运行，运行风险较大。此外，城市中楼宇众多、架空线复杂、电磁环境恶劣、人口密集，易发生无人机伤人、伤物的情况，对城市安全运行会产生很大的影响。
建议对可降解塑料产品加大补贴严格执法，制定严厉的处罚措施限塑有待提高，卖塑料袋的企业和商超、外卖店赚钱了上月，本版刊登聚焦限塑十年系列，引发广泛讨论。千余名读者在本报客户端留言并提出了相关意见建议。限塑令于2008年6月起实施，10年来成绩有目共睹，但百姓的期待是对未来工作的更高要求。针对读者反映比较集中的问题，本报专访了商务部、生态环境部等部门有关负责人。①商务部：部分领域和企业过量使用，电商绿色包装技术管理规范行业标准将发布近年来，部分领域和企业过量使用塑料包装，白色污染问题有抬头趋势。因此，整个同城配送行业其实仍待一个具有标杆性质的企业，来指导与梳理整个行业该如何发展。而目前看来，没有谁比顺丰更适合扛起这杆大旗的了，这也是我们为什么说顺丰是一个领导者而非搅局者的原因，因为这些问题，对顺丰来说都是几乎不存在的。顺丰正在挖掘同城配送的行业潜能同城急送被顺丰定 位为一款高时效物流产品，其提供同一个城市范围内，30分钟-2小时送达的急速配送服务，由顺丰全职员工配送，专人上门即拿即送。目前，中国大陆主要一、二级城市均可提供同城急送服务，随着业务量的递增，顺丰还将根据实际市场情况陆续新增服务城市。@
那么，快递员为何不愿送货上门?快递暂行条例如何才能落到实处?市民权益受损又将如何解决?本期调查为你一一解答。(黄枫通讯员杨婧)讲述篇忘了及时取件网购食品变质4月25日，市民吴先生网购了几件商品，其中有些是食物。填写收件人地址时，吴先生把小区所在楼层以及联系方式均填写完整。因为有些是食品，我特地备注了要送货上门，并且要当面验货。吴先生说。4月27日，吴先生的手机连续接到3条短信，提醒他的快递已经到了，并存放在快递柜，要使用验证码去领取。专注物流运输无人机杭州迅蚁杭州迅蚁网络科技有限公司成立于2015年，专注于智能化的无人机全自主物流配送技术研发和应用，使无人机能够替代人力完成物流配送，从而在末端配送环节实现效率的显著提升和成本的快速下降，为农村站到站物流及别墅园区提供无人机配送整体解决方案。2016年杭州迅蚁获得天使湾、九合投资;2017年获得红杉资本中国基金(简称红杉中国)领投的数千万元A轮融资，天使轮投资方九合创投继续跟投。无人机智能装备类1.易瓦特易瓦特科技股份公司是工业级民用无人机系统制造商，业务范围涵盖民用无人机全产业链。
@事实上，作为国内的物流企业，申通和新宁物流两家公司近些年一直在高科技和物流结合方面共同努力，而通过此次合作，双方可进一步在技术和资本市场上探讨新的合作模式，寻求更深、更广的发展契机，达到深度产业协同效应。另外，菜鸟也已宣布于近期推出针对天猫服饰品类的橙诺达2.0服务。依托菜鸟的天猫直送，商品将又快又好准时送达消费者。作为菜鸟新物流的又一重磅举措，通过技术方式，菜鸟正持续赋能行业，提升快递服务，使次日达等确定性 服务成为标配。8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
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     而去年的快递中有68%来自电商，全年收入约为5000亿元，对全球包裹快递增长贡献率超出50%。可以说，电商和新零售的发展催动了新物流的诞生。随着电商的崛起，中国的经济结构逐渐被改变，快递行业也跟着发展，新物流日渐受到关注。其实，智能物流骨干网的本质就是一个社会化的协同网络，以其取代传统的供应链管理，终实现增加利润优化结构的目标。作为制造业大国的中国在整个链条中，被物流业占据了相当一部分。不仅是销售过程中的快递与运送，还有供应链中原材料的存储、配送及运输。