代理共享电动车

代理共享电动车，共享电单车代理招商【150-5749-7257】喵走出行/开溜出行/小溜出行共享电动车代理/共享单车加盟招商！随着现阶段情况，很多人可能会在相当的一段时间内，继续选择共享电单车出行，因为一旦人们的习惯养成，就很难去改变了，未来很长一段时间内，共享电动车都将会成为大家必不可少的安全出行工具。共享电动车市场预计将会迎来新的高峰。现在对于各大共享电单车品牌运营商来说，是一个增加布局，扩大规模的好时机。

现在共享电单车行业已经逐渐标准化了，目前共享电单车入局正合适。而很多想做共享电单车的企业，花精力和时间到处跑，找寻适合自己场景投放的电单车，但因为不了解电单车行业、也没有行业资源、还没有做过电单车的运维，白白花了许多人力物力时间精力财力，后没有选到适合自己的电单车。造成投放下来的车辆质量有问题、车的选型也不符合投放场景。

共享电单车投放要考虑具体的使用场景

校园场景和景区场景：使用人群素质较高，车辆损坏风险较低，车辆维护频率较低，用户更在意车的颜值和体验，建议选择小包车款；

县城场景：使用人群素质参差不齐，车辆损坏风险较高，车辆维护频率较高，车辆性价比更重要，建议选择踏板车；

竞争激烈场景：当用户有的选的时候，车辆舒适度和颜值放在位，毕竟抢用户流量重要，建议选择小包车；

几年前两轮市场里大风口的共享单车，已随着阿里、美团、滴滴等的分别整合而落下帷幕，在单车之外，电单车则成为两轮出行领域的另一块“潜在肥肉”。此前，哈啰出行负责人在接受媒体采访时表示，目前哈罗助力车已经回本盈利，在没有新投车辆的情况下，助力车是整个公司赚钱的部门。

“共享电单车因为需要定点停放，所以它的运营成本比共享单车要低很多，不需要有太多的电镀成本。”上述业内人士称，共享电动车的客单价在4块钱左右，每辆电单车每天骑行次数在6次左右，扣除电瓶的调度成本（一天5元左右）、充电成本后，这仍然是一个盈利可观的项目。根据哈喽共享电单车出行提供的数据来看，全国两轮电动车日均骑行需求已超过7亿次，需求与体量是自行车市场的3倍多。