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共享电瓶车招商 共享电单车厂家诚招城市合伙人

更新时间:2020-04-24 16:27:45 浏览次数:36次
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共享电瓶车招商!共享电单车厂家诚招城市合伙人!共享电单车代理招商【150-5749-7257】喵走出行共享电动车代理/共享电单车加盟/共享电动自行车招商!喵走出行正面向全国诚邀城市合伙人加盟!与共享单车的高调搏杀相比,共享电单车一度显得格外低调。但当共享单车由新型创业企业高调搏杀,到创始人与资本相爱相杀,再到以戏剧化的形式结束上半场,共享电单车的故事也正缓慢走向台前,并呈现出两轮车赛道上的别样风景。

随着我国城市人口与私家车数量的不断增长,现在城市的交通问题日益突出,堵车成为了日常生活中非常常见的现象,对人们的生活造成很大影响,甚至已成为制约城市发展的瓶颈。在此背景下,共享电动车的出现再一次改变了人们的出行方式。

共享电动车是近两年来比较常见的一种交通工具,可解决市民1-10公里中短途出行问题。骑共享电动车出行是一种比单车更省力、更快速,却又比汽车更轻便,更不会堵车的低成本出行方式。

共享电动车与共享单车类似,在传统电动车的基础上做了升级,可实现手机控制车辆(一键启动、关闭、寻车),车辆定 位、车况检测、车辆数据分析、在线支付等,非常智能,通过扫码骑车,循环共享的方式,结合智能手机的使用,进入人们的视线。

“在中国,两轮市场的需求长期存在,且保持高流量,当单车市场逐渐成为资本巨头角逐的游戏,资本会更谨慎,电单车成为了新战场。”从共享单车行业转至电单车行业的张锐驰告诉锌刻度,行业里的共识是,与共享单车相比,电单车相较于单车更容易在一定时间内实现盈利,“毕竟电单车的行驶距离和行驶半径都会更远。”

“但市场目前还在下沉市场,尤其是公共交通还不够完善的地级县,远比一线城市好开拓。和共享单车不同,电单车要走农村包围城市的路线。”通过市场调研发现,一二线城市目前对共享电单车的态度普遍不友好,但三四线城市则较为开放,需求量也更大。更为重要的是,由小城市发展逐渐向大城市渗透,避免了企业前期与巨头的竞争,低调蛰伏缓慢进阶。
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